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但一直以来，我国大多数地区仍然需要进行“票证同验”才能进站乘车。在当下，北上广深及国内主要的二线城市之间的高铁车次基本实现了刷身份证乘车。其他的二线城市和一些地理位置相对偏远的地区之间运行的高铁车站，仍然有不少车次仍然不支持“无纸化”乘车。旅客乘坐这些车次时，仍然需要在火车站售票处换取纸质车票才能进站乘车。

两国的经济和财政部长19日在巴黎会晤时，法国当局将寻找有无迹象显示，德国正在考虑采取进一步措施强化经济复苏，不过并没有抱太大希望。“未雨绸缪采取预防性的行动至关重要，不要到危机出现再来应对，”法国财政部第二名消息人士表示。荷兰放宽2020年预算支出的迹象带来些许希望。但该名消息人士表示，德国国内政治情势意味着财长肖尔茨（Olaf Scholz）要如法炮制可能有困难，肖尔茨正寻求坐上社会民主党（SPD）党魁大位。

长城证券：短期保持谨慎，中期相对不悲观，对应中期筑底很难一蹴而就。短期看如果没有新的刺激因素市场是难以有明显的反弹的，关注近两天有没有刺激信号出来。目前市场向下的基本面支撑不够强，市场普遍担心美股下跌对A股的共振和国内经济下滑的影响。但从中期来看，市场底部特征越发明显，政策底亦在持续显现，当前点位对长线资金来说已具投资价值，调整过后的估值修复行情仍值得期待。

从宏观环境角度，联合国贸发组织给第一财经记者发来的最新一期《全球投资趋势监测报告》显示，2018年全年尽管流入美国的外国直接投资（FDI）有所下降，美国仍是最大的FDI接受国，外资流入约为2260亿美元。值得一提的是，2018年全球跨境并购增长19%，达到2007年以来的第三高水平。跨国公司继续利用低借贷成本和强劲的流动性头寸开展并购。全球并购交易总额的三分之一是由美国跨国公司完成的，比前一年翻了一番。

可以说，中国市场的销量正牵引着雷克萨斯的全球表现，成为丰田公司豪华品牌的主要利润来源。谈及后百万辆时代，大竹仁还曾表示，雷克萨斯在今后的经营之中，必须要建立一个很好的循环，通过良好的服务吸引更多的“换购用户”。但当下随意加价的行为，是否算“打脸”？

无论从基本面还是政策面，对债市都形成了根本的利好。责任编辑：陈靖来源：金融投资报我认为，做投资和做任何事情一样，它没有捷径，重在积累，所有过去的经历，都会在你的投资行为中得到印证。在投资风格上，我更加偏好于新兴、成长相关的领域，尤其是“低估值保护下的成长股”。